Aircraft Design

Baghdad: Mechanical Department / Aeronautical Branch, 2014. — 51 с. Материал книги будет полезен изучающим нагрузки действующие на летательные аппараты. В нем изложены такие методы распределения нагрузки как: 1) Геометрический. 2) Эллиптический. 3) Schrenk method. 4) Diederich method. Далее идет описание для учёта распределения инерционной нагрузки. В данной работе приведены упрощенные методики для определения нагруженности самолёта для различных расчётных случаев. Работа будет полезна авиационным прочнистам, работающим в области норм прочности летательных аппаратов. Contents. Air load distribution. Schrenk method. Diederich method. Wing group inertia load distribution. Fuselage group inertia load distribution. Drag estimation. Area drag method: Wing. Empennage. Fuselage. Area drag method: Cockpit. Undercarriage. Nacelle. Wing/fuselage interference. Empirical method for cruising stage. Induced drag coefficient of wing with part-span flap. Aircraft main part structural design.