دانلود کتاب Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)

36,000 تومان

تفویض اختیار، اداره بندر و عملکرد بندر، جلد 17 (تحقیق در اقتصاد حمل و نقل)


موضوع اصلی اقتصاد
نوع کالا کتاب الکترونیکی
تعداد صفحه 702
حجم فایل 6 مگابایت
کد کتاب 0762311975,9780762311972
نویسنده

,

زبان

انگلیسی

فرمت

PDF

سال انتشار

2007

مطلب پیشنهادی: با پول کتاب در ایران چی میشه خرید؟
در صورت نیاز به تبدیل فایل به فرمت‌های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می‌توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا در صورت امکان، فایل مورد نظر را تبدیل نمایند. سایت بَلیان دارای تخفیف پلکانی است، یعنی با افزودن کتاب بیشتر به سبدخرید، قیمت آن برای شما کاهش می‌یابد. جهت مشاهده درصد تخفیف‌ها بر روی «جدول تخفیف پلکانی» در پایین کلیک نمایید. جهت یافتن سایر کتاب‌های مشابه، از منو جستجو در بالای سایت استفاده نمایید.
شما می‌توانید با هر 1000 تومان خرید، ۱ شانس شرکت در قرعه‌کشی کتابخانه دیجیتال بلیان دریافت کنید و شانس خود را برای برنده شدن جوایز هیجان انگیز امتحان کنید. «شرایط شرکت در قرعه‌کشی»

جدول کد تخفیف

با افزودن چه تعداد کتاب به سبد‌خرید، چند‌ درصد تخفیف شامل آن خواهد شد؟ در این جدول پاسخ این سوال را خواهید یافت. برای مثال: اگر بین ۳ الی ۵ کتاب را در سبد خرید خود قرار دهید، ۲۵ درصد تخفیف شامل سبد‌خرید شما خواهد شد.
تعداد کتاب درصد تخفیف قیمت کتاب
1 بدون تخفیف 25,000 تومان
2 20 درصد 20,000 تومان
3 الی 5 25 درصد 18,750 تومان
6 الی 10 30 درصد 17,500 تومان
11 الی 20 35 درصد 16,250 تومان
21 الی 30 40 درصد 15,000 تومان
31 الی 40 45 درصد 13,750 تومان
41 الی 50 50 درصد 12,500 تومان
51 الی 70 55 درصد 11,250 تومان
71 الی 100 60 درصد 10,000 تومان
101 الی 150 65 درصد 8,750 تومان
151 الی 200 70 درصد 7,500 تومان
201 الی 300 75 درصد 6,250 تومان
301 الی 500 80 درصد 5,000 تومان
501 الی 1000 85 درصد 3,750 تومان
1001 الی 10000 90 درصد 2,500 تومان
توضیحات

ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)

تفویض اختیار، اداره بندر و عملکرد بندر، جلد 17 (تحقیق در اقتصاد حمل و نقل)

رابطه بین بنادر و دولت ها در ربع قرن گذشته عمیقاً تغییر کرده است. بسیاری از دولت ها به دنبال بیرون کشیدن خود از فعالیت های بندری بوده اند و در بسیاری از موارد، ارائه خدمات بندری به دولت های محلی، جوامع یا مدیریت و اداره خصوصی واگذار شده است. از آنجایی که چنین واگذاری مستلزم تغییر در مدل حکومتی است، این روند سوالاتی را در مورد عملکرد متعاقب ایجاد می کند. این موضوع به بررسی تغییر محیط مدیریت بندر می پردازد، به ویژه بر سیاست های دولتی مانند واگذاری اختیارات، اصلاحات نظارتی و مدل های حکومتی تحمیلی جدید، که همگی تأثیر قابل توجهی بر ماهیت آن محیط تغییر یافته داشته اند. ساختار این موضوع به گونه ای است که ابتدا رویکردهای واگذاری و اصلاح بندر را برای 14 کشور یا منطقه بررسی می کند، قبل از بررسی نحوه اداره بنادر و انتخاب حکمرانی برای عملکرد آنها. بخش اول موضوع را معرفی می کند و چارچوبی برای تعریف مفاهیم اساسی درگیر در تفویض اختیار ارائه می کند. تصویری از محیط بندر فعلی، تکامل احتمالی آینده آن و تأثیر مورد انتظار آن بر عملکرد بنادر را ترسیم می کند. بخش دوم صنعت بندر را در 14 کشور یا دولت مورد بررسی قرار می دهد و تفکر پشت هر برنامه واگذاری را که اجرا شده است ارائه می دهد. بخش سوم به طور کلی بر حاکمیت بندر و تفویض اختیار تمرکز دارد و حکمرانی را از منظر مدیریت استراتژیک و اقتصاد، از جمله موضوعاتی مانند مدل‌های حکمرانی، حاکمیت فراملی و تضاد سهامداران بررسی می‌کند. بخش IV اندازه گیری عملکرد بندر را بررسی می کند و با ارائه نتیجه گیری و دستور کار تحقیقاتی آینده پایان می یابد. این موضوع مورد توجه مدیران بنادر، مقامات دولتی و دانشگاهیان خواهد بود. *رابطه بین بنادر و دولت ها را با تمرکز بر تفویض اختیار بررسی می کند*به بخش هایی تقسیم می شود که یک نمای کلی ارائه می دهد، صنعت بندر را ارزیابی می کند، حاکمیت بندر را مورد بحث قرار می دهد و معیارهای جدید عملکرد بندر را پیشنهاد می کند*14 کشور یا منطقه مورد بررسی قرار گرفته است.

Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)

The relationship between ports and governments has changed profoundly over the past quarter of a century. Many governments have sought to extract themselves from the business of port operations and, in many cases, the provision of port services has devolved to local governments, communities or private management and administration. As such devolution implies a change in governance model, this trend raises questions about consequent performance. This issue examines the changed port management environment, focusing particularly on government policies such as devolution, regulatory reform and newly imposed governance models, all of which have exerted a significant influence over the nature of that changed environment. The issue is structured so as to first explore the devolution and port reform approaches for 14 countries or regions, before examining how ports are governed and what the choice of governance might mean for their performance. Part I introduces the issue, and provides a framework for defining the basic concepts involved in devolution; it paints a picture of the current port environment, its likely future evolution and the expected impact this will have on the functioning of ports. Part II examines the port industry in 14 countries or administrations, and presents the thinking behind any devolution programs that have been implemented. Part III focuses on port governance and devolution generally, and examines governance from both strategic management and economics perspectives, including topics such as governance models, supranational governance and stakeholder conflict. Part IV examines the measurement of port performance and closes by providing conclusions and a future research agenda. This issue will be of interest to port managers, government officials and academics alike. *Examines the relationship between ports and governments with a focus on devolution*Divided into sections that provide an overview, evaluate the port industry, disucss port governance, and suggest new measures of port performance*14 countries or regions are addressed

نظرات (0)

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دانلود کتاب Devolution, Port Governance and Port Performance, Volume 17 (Research in Transportation Economics)”