This in-depth treatment explains the nature of traffic breakdown and the resulting congestion in vehicular traffic on the basis of three-phase traffic theory, in a manner consistent with real measured traffic data. The author also addresses freeway traffic control methods within the framework of the theory. He demonstrates and explains why the earlier theoretical basis of transportation engineering, research and teaching cannot adequately describe traffic breakdown as observed in measured traffic data. Links between three-phase traffic theory and earlier traffic flow theories are discussed. Last but not least, the book provides a new fundament for transportation engineering, in particular highway traffic management, as well as the background needed to research the complex system dynamics in traffic flow and transportation networks. It will appeal to students, engineers, and physicists interested in transportation systems and complex dynamical systems in general.
ترجمه فارسی (ترجمه ماشینی)
این درمان عمیق ماهیت خرابی ترافیک و ازدحام ناشی از آن در ترافیک وسایل نقلیه را بر اساس تئوری ترافیک سه فازی، به شیوهای سازگار با دادههای ترافیک اندازهگیری شده واقعی توضیح میدهد. نویسنده همچنین به روش های کنترل ترافیک آزادراه در چارچوب این نظریه می پردازد. او نشان میدهد و توضیح میدهد که چرا مبنای نظری قبلی مهندسی حملونقل، تحقیق و تدریس نمیتواند بهاندازه کافی تجزیه ترافیک را همانطور که در دادههای ترافیک اندازهگیری شده مشاهده میشود، توصیف کند. پیوندهای بین تئوری ترافیک سه فازی و نظریه های قبلی جریان ترافیک مورد بحث قرار می گیرد. آخرین اما نه کماهمیت، این کتاب پایهای جدید برای مهندسی حملونقل، بهویژه مدیریت ترافیک بزرگراه، و همچنین پیشزمینه مورد نیاز برای تحقیق در مورد پویایی سیستم پیچیده در جریان ترافیک و شبکههای حملونقل فراهم میکند. این برای دانشجویان، مهندسان و فیزیکدانان علاقه مند به سیستم های حمل و نقل و به طور کلی سیستم های دینامیکی پیچیده جذاب خواهد بود.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.