دانلود کتاب Privatization in Malaysia: Regulation, Rent-Seeking and Policy Failure (Routledge Malaysian Studies)
36,000 تومان
خصوصی سازی در مالزی: مقررات، رانت جویی و شکست در سیاست (مطالعات مالزی روتلج)
موضوع اصلی | تحصیلات |
---|---|
نوع کالا | کتاب الکترونیکی |
تعداد صفحه | 256 |
حجم فایل | 1 مگابایت |
کد کتاب | 0415428211,9780415428217,9780203934807 |
نوبت چاپ | 1 |
نویسنده | |
---|---|
زبان |
انگلیسی |
فرمت |
|
سال انتشار |
2007 |
جدول کد تخفیف
تعداد کتاب | درصد تخفیف | قیمت کتاب |
1 | بدون تخفیف | 25,000 تومان |
2 | 20 درصد | 20,000 تومان |
3 الی 5 | 25 درصد | 18,750 تومان |
6 الی 10 | 30 درصد | 17,500 تومان |
11 الی 20 | 35 درصد | 16,250 تومان |
21 الی 30 | 40 درصد | 15,000 تومان |
31 الی 40 | 45 درصد | 13,750 تومان |
41 الی 50 | 50 درصد | 12,500 تومان |
51 الی 70 | 55 درصد | 11,250 تومان |
71 الی 100 | 60 درصد | 10,000 تومان |
101 الی 150 | 65 درصد | 8,750 تومان |
151 الی 200 | 70 درصد | 7,500 تومان |
201 الی 300 | 75 درصد | 6,250 تومان |
301 الی 500 | 80 درصد | 5,000 تومان |
501 الی 1000 | 85 درصد | 3,750 تومان |
1001 الی 10000 | 90 درصد | 2,500 تومان |
ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)
خصوصی سازی در مالزی: مقررات، رانت جویی و شکست در سیاست (مطالعات مالزی روتلج)
در سالهای اخیر، خصوصیسازی در بسیاری از کشورها از بین رفته است، زیرا عوامل سیاسی زیربنایی به خوبی درک نشدهاند. این کتاب به بررسی برنامه خصوصیسازی مالزی میپردازد و بر این تمرکز دارد که چگونه محدودیتهای سیاسی منجر به شکست چهار خصوصیسازی بزرگ شده است: شرکت ملی فاضلاب (IWK)، ترانزیت راهآهن سبک کوالالامپور (LRT)، هواپیمایی ملی (MAS) و شرکت ملی خودرو (پروتون) ). این بررسی میکند که چرا کشورهای در حال توسعه مانند مالزی ممکن است بخواهند خصوصیسازی را آغاز کنند، عواملی که منجر به شکست سیاستها میشوند و آنچه برای عملی کردن آن لازم است. این به وضوح نشان میدهد که انگیزههای سیاسی محرک خصوصیسازی اغلب بر ملاحظات صرفاً اقتصادی تسلط دارند، و بنابراین لازم است خصوصیسازی در چارچوب کشور خاص تحلیل شود. این استدلال میکند که شکست در پرونده مالزی به دلیل ملاحظات سیاسی بود که طراحی نهادی و اجرای مقررات را به خطر انداخت و منجر به مشکلات مرتبط با فساد شد. این نتیجه میگیرد که خصوصیسازی لزوماً انگیزههای کارآمدی را بهبود نمیبخشد یا منابع مالی موجود برای سرمایهگذاری را افزایش نمیدهد و خصوصیسازی موفق به ظرفیت نهادی و سیاسی دولت برای طراحی و مدیریت مجموعه مناسبی از یارانهها بستگی دارد. به طور کلی، این کتاب یک بررسی جامع از خصوصی سازی در مالزی است که بینش های مهمی برای درک اقتصاد سیاسی این فرآیند در سایر کشورهای در حال توسعه ارائه می دهد.
In recent years, privatisation has fallen out of favour in many countries because the underlying political factors have not been well understood. This book examines Malaysia’s privatisation programme, focusing on how political constraints resulted in the failure of four major privatisations: the national sewerage company (IWK), Kuala Lumpur Light Rail Transit (LRT), national airline (MAS), and national car company (Proton). It considers why developing countries such as Malaysia might want to embark on privatisation, the factors that lead to policy failure, and what is needed to make it work. It shows clearly that political motives driving privatisation often dominate purely economic considerations, and thus it is necessary to analyse privatisation within the specific country context. It argues that failure in the Malaysian case was due to political considerations that compromised institutional design and regulatory enforcement, leading to problems associated with corruption. It concludes that privatisation does not necessarily improve incentives for efficiency or enhance the finance available for capital investment, and that successful privatisation depends on the state’s institutional and political capacity to design and manage an appropriate set of subsidies. Overall, this book is a comprehensive examination of privatisation in Malaysia, providing important insights for understanding the political economy of this process in other developing countries.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.