دانلود کتاب Transport Planning (Transport Development and Sustainability)
49,000 تومان
برنامه ریزی حمل و نقل (توسعه و پایداری حمل و نقل)
| موضوع اصلی | تربیت بدنی. و ورزش |
|---|---|
| نوع کالا | کتاب الکترونیکی |
| تعداد صفحه | 328 |
| حجم فایل | 2 مگابایت |
| کد کتاب | 0415261716,9780415261715 |
| نوبت چاپ | 2 |
| نویسنده | David Banister |
|---|---|
| زبان | انگلیسی |
| فرمت | |
| سال انتشار | 2002 |
جدول کد تخفیف
| تعداد کتاب | درصد تخفیف | قیمت کتاب |
| 1 | بدون تخفیف | 25,000 تومان |
| 2 | 20 درصد | 20,000 تومان |
| 3 الی 5 | 25 درصد | 18,750 تومان |
| 6 الی 10 | 30 درصد | 17,500 تومان |
| 11 الی 20 | 35 درصد | 16,250 تومان |
| 21 الی 30 | 40 درصد | 15,000 تومان |
| 31 الی 40 | 45 درصد | 13,750 تومان |
| 41 الی 50 | 50 درصد | 12,500 تومان |
| 51 الی 70 | 55 درصد | 11,250 تومان |
| 71 الی 100 | 60 درصد | 10,000 تومان |
| 101 الی 150 | 65 درصد | 8,750 تومان |
| 151 الی 200 | 70 درصد | 7,500 تومان |
| 201 الی 300 | 75 درصد | 6,250 تومان |
| 301 الی 500 | 80 درصد | 5,000 تومان |
| 501 الی 1000 | 85 درصد | 3,750 تومان |
| 1001 الی 10000 | 90 درصد | 2,500 تومان |
ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)
برنامه ریزی حمل و نقل (توسعه و پایداری حمل و نقل)
حمل و نقل در بسیاری از بحثهای برنامهریزی و سیاستگذاری کنونی نقش اساسی دارد. ویرایش جدید برنامه ریزی حمل و نقل که به طور کامل اصلاح و بازسازی شده است، سیر تحول سیاست ها و برنامه ریزی حمل و نقل را توصیف می کند و گذشته را با بحث های معاصر و آینده مرتبط می کند. به دو بخش اصلی تقسیم می شود. تجزیه و تحلیل گذشته نگر گذشته نزدیک و چگونگی توسعه وضعیت فعلی در تحقیق و عمل در برنامه ریزی حمل و نقل را توصیف می کند. شواهدی از بریتانیای کبیر و ایالات متحده گرفته شده است که شباهتهای تفکر در حملونقل، برنامهریزی و ارزیابی را نشان میدهد. مروری بر سیاست جایگزین رادیکال ارائه شده توسط رویکرد بازار برای تأمین حمل و نقل، و فصل جدید تکمیلی در مورد رویدادهای از سال 1997، با مشکلات یافتن ابزار برای معرفی بازار اجتماعی، وجود دارد. بخش اول با بحث در مورد محدودیت های برنامه ریزی حمل و نقل از نظر مبانی نظری و رویکردهایی که در حال حاضر مورد استفاده قرار می گیرد به پایان می رسد. بخش دوم کتاب با تحلیل تطبیقی تجربیات سه کشور اروپایی (آلمان، فرانسه و هلند) و ایالات متحده آغاز می شود. این برنامه هم برنامه ریزی و هم ارزیابی حمل و نقل را پوشش می دهد، جایی که رویکردهای متفاوت در پاسخ به مسائل سیاست ملی و سنت های مختلف فرهنگی و تحلیلی ایجاد شده است. این تجربه زمینه مفیدی برای تفسیر دستور کار جدید در بریتانیا فراهم می کند. این امر با تجزیه و تحلیل آینده نگر از مسائل کلیدی پیش روی برنامه ریزان حمل و نقل در قرن بیست و یکم دنبال می شود، از جمله نیاز به جایگزینی زیرساخت های موجود، ایجاد زیرساخت های جدید و اطمینان از استفاده بهینه از زیرساخت های موجود. همه این مسائل نیازمند رویکردهای تحلیلی متفاوتی هستند، به ویژه در مواردی که اشکال جدید تامین مالی مورد نیاز است و روابط سیاسی جدید بین دولت و بازار تثبیت می شود. شکلی از چشم انداز استراتژیک همراه با یک چارچوب برنامه ریزی لازم است که بازار بتواند در آن فعالیت کند.
Transport is central to many of the current planning and policy debates. Completely revised and restructured, the new edition of Transport Planning describes the evolution of transport policies and planning, linking the past with the contemporary and future debates. It is divided into two main parts. A Retrospective Analysis describes the recent past and how the current situation in research and practice on transport planning has developed. Evidence is taken from Great Britain and the United States, illustrating the similarities in thinking across transport, planning and evaluation. There is a review of the radical policy alternative presented by the market approach to transport provision, and a complementary new chapter on events since 1997, with the difficulties of finding the means to introduce the social market. The first part ends with a discussion on the limitations of transport planning in terms of both its theoretical foundations and of the approaches currently being used. The second part of the book begins with a Comparative Analysis of experience in three European countries (Germany, France and the Netherlands) and the United States. It covers both transport planning and evaluation, where difference approaches have been developed in response to national policy issues and the different cultural and analytical traditions. This experience provides a useful context for interpreting the new agenda in the UK. This is followed by a Prospective Analysis of the key issues facing transport planners in the twenty-first century, including the need to replace existing infrastructure, to build new infrastructure, and to ensure the optimal use of existing infrastructure. All these issues will necessitate different analytical approaches, particularly where new forms of financing are required and as the new political relationships between the state and market are stabilised. Some form of strategic vision is required together with a planning framework within which the market can operate.

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.