دانلود کتاب Combustion

ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)

احتراق

مهندسی احتراق، موضوعی که عموماً در مقاطع کارشناسی و کارشناسی ارشد در اکثر برنامه‌های مهندسی مکانیک و بسیاری از برنامه‌های مهندسی شیمی تدریس می‌شود، مطالعه انتقال سریع انرژی و جرم معمولاً از طریق پدیده‌های فیزیکی رایج اکسیداسیون شعله است. فیزیک و شیمی این فرآیند و کاربردهای مهندسی – از تولید نیرو مانند موتور خودروهای احتراق داخلی تا موتورهای توربین گاز را پوشش می‌دهد. نگرانی های مجدد در مورد بهره وری انرژی و هزینه های سوخت، همراه با نگرانی های مداوم در مورد انتشار سمی و ذرات، علاقه به این حوزه حیاتی مهندسی را بالا نگه داشته و پیشرفت های جدیدی در دانش بنیادی شعله و فیزیک احتراق و همچنین فناوری های جدید برای شعله ایجاد کرده است. و کنترل سوخت *فصل جدید در مورد مفاهیم و فن آوری های احتراق جدید، از جمله بحث در مورد فناوری نانو به عنوان مرتبط با احتراق، و همچنین احتراق ریزگرانشی، ریز احتراق، و احتراق کاتالیستی – همه به هم مرتبط هستند و با در نظر گرفتن مسائل مقیاس بندی (مثلاً مقیاس های طول و زمان) مورد بحث قرار می گیرند. *اطلاعات جدید در مورد تجزیه و تحلیل حساسیت مکانیسم های واکنش و تولید و کاربرد مکانیسم های کاهش یافته * پوشش گسترده جریان های واکنشی متلاطم برای نشان دادن بهتر کاربردهای دنیای واقعی *بخش های جدید مهم در تثبیت شعله های انتشار. برای اولین بار مفهوم شعله سه گانه در زمینه تثبیت شعله انتشاری معرفی و مورد بحث قرار خواهد گرفت.

Combustion

Combustion Engineering, a topic generally taught at the upper undergraduate and graduate level in most mechanical engineering programs, and many chemical engineering programs, is the study of rapid energy and mass transfer usually through the common physical phenomena of flame oxidation. It covers the physics and chemistry of this process and the engineering applications-from the generation of power such as the internal combustion automobile engine to the gas turbine engine. Renewed concerns about energy efficiency and fuel costs, along with continued concerns over toxic and particulate emissions have kept the interest in this vital area of engineering high and brought about new developments in both fundamental knowledge of flame and combustion physics as well as new technologies for flame and fuel control. *New chapter on new combustion concepts and technologies, including discussion on nanotechnology as related to combustion, as well as microgravity combustion, microcombustion, and catalytic combustion-all interrelated and discussed by considering scaling issues (e.g., length and time scales). *New information on sensitivity analysis of reaction mechanisms and generation and application of reduced mechanisms *Expanded coverage of turbulent reactive flows to better illustrate real-world applications *Important new sections on stabilization of diffusion flames. For the first time, the concept of triple flames will be introduced and discussed in the context of diffusion flame stabilization