دانلود کتاب FJ Fury
49,000 تومان
اف جی فیوری
| موضوع اصلی | تاریخ |
|---|---|
| نوع کالا | کتاب الکترونیکی |
| ناشر | Squadron/Signal Publications |
| تعداد صفحه | 80 |
| حجم فایل | 17 مگابایت |
| کد کتاب | 9780897474610,0897474619 |
| نویسنده | Bert Kinzey |
|---|---|
| زبان | انگلیسی |
| فرمت | |
| سال انتشار | 2003 |
جدول کد تخفیف
| تعداد کتاب | درصد تخفیف | قیمت کتاب |
| 1 | بدون تخفیف | 25,000 تومان |
| 2 | 20 درصد | 20,000 تومان |
| 3 الی 5 | 25 درصد | 18,750 تومان |
| 6 الی 10 | 30 درصد | 17,500 تومان |
| 11 الی 20 | 35 درصد | 16,250 تومان |
| 21 الی 30 | 40 درصد | 15,000 تومان |
| 31 الی 40 | 45 درصد | 13,750 تومان |
| 41 الی 50 | 50 درصد | 12,500 تومان |
| 51 الی 70 | 55 درصد | 11,250 تومان |
| 71 الی 100 | 60 درصد | 10,000 تومان |
| 101 الی 150 | 65 درصد | 8,750 تومان |
| 151 الی 200 | 70 درصد | 7,500 تومان |
| 201 الی 300 | 75 درصد | 6,250 تومان |
| 301 الی 500 | 80 درصد | 5,000 تومان |
| 501 الی 1000 | 85 درصد | 3,750 تومان |
| 1001 الی 10000 | 90 درصد | 2,500 تومان |
ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)
اف جی فیوری
FJ Fury КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ FJ Fury (جزئیات و مقیاس 68) ByBert Kinzeyناشر: Squadron/Signal Publications Inc.200380 صفحاتISBN: 0897474619PDF17 مگابایت هنگامی که هواپیماهای توربوجت به عنوان موتورهای جنگی مورد استفاده قرار گرفتند. آنها نیاز به توسعه در بسیاری از جنبه های دیگر طراحی هواپیما دارند. مهندسان در ابتدا آهسته پیش رفتند و جت ها را با فرمول های آزمایش شده و واقعی تطبیق دادند، اما از همان ابتدا آشکار بود که اگر قرار بود ارقام عملکرد بالاتری که موتورهای جت وعده داده بودند تا حد ممکن محقق شوند، باید پیشرفت هایی در آیرودینامیک ایجاد شود. بالها و سطوح دم جارو شده، بدنههای آیرودینامیکی بیشتر و سطوح کنترلی جدید، مانند دم تمام پرواز، با پیشرفت ساخت جنگندههای جت ضروری شدند. SharingmatrixDepositfiles 0
FJ Fury КНИГИ ;ВОЕННАЯ ИСТОРИЯ FJ Fury (Detail & Scale 68)ByBert KinzeyPublisher: Squadron/Signal Publications Inc.200380 PagesISBN: 0897474619PDF17 MBWhen turbojet engines began being used as a means of propulsion for fighter aircraft in the mid-1940s, they brought with them the need for development in many other aspects of aircraft design. Engineers proceeded slowly at first, adapting the jets to tried and true formulas, but it was evident from the outset that advancements had to be made in aerodynamics if the higher performance figures promised by the jet engines were going to be realized to the fullest extent. Swept wings and tail surfaces, more aerodynamic fuselages, and new control surfaces, like the all-flying tail, became necessary as development of jet fighters progressed. SharingmatrixDepositfiles 0
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.