دانلود کتاب Transportation

ترجمه فارسی توضیحات (ترجمه ماشینی)

حمل و نقل

این کتاب شامل یازده فصل است که برخی از جدیدترین پیشرفت‌های تحقیق در عملیات روش‌شناختی در حمل‌ونقل را شرح می‌دهد. این ساختار حول حالت های اصلی حمل و نقل است و هر فصل توسط گروهی از محققان شناخته شده نوشته شده است. به دلیل تأثیر عمده روش های تحقیق در عملیات در زمینه حمل و نقل هوایی در چهل سال گذشته، شایسته است که این کتاب را با فصلی در مورد مدیریت عملیات خطوط هوایی باز کنیم. در حالی که بسیاری از نشریات گذشته بر برنامه ریزی استراتژیک و تاکتیکی خطوط هوایی متمرکز شده اند، Ball، Barnhart، Nemhauser و Odoni تصمیم گرفته اند به سازماندهی و کنترل عملیات بازیابی در صورت بروز اختلال بپردازند. این خط تحقیقاتی نسبتاً جدید است و برای صنعت هواپیمایی اهمیت زیادی دارد. فصل دوم توسط Desaulniers و Hickman به بررسی برنامه ریزی عملیات حمل و نقل عمومی می پردازد. مشکلات پرداخته شده و روش های مورد استفاده در برنامه ریزی حمل و نقل، به عنوان مثال مواردی که در طراحی شبکه، تخصیص مسافران، برنامه ریزی، و تخصیص ناوگان و خدمه به وجود می آیند، اغلب شبیه به مشکلات خطوط هوایی است. فصل بهینه‌سازی راه‌آهن، توسط کاپرارا، کرون، موناسی، پیترز و توث، حوزه مشکلات برنامه‌ریزی را که در برنامه‌ریزی راه‌آهن با آن مواجه می‌شوند، با تأکید بر راه‌آهن‌های مسافری اروپا پوشش می‌دهد. مجدداً، چندین مورد از این مسائل مشابه مواردی است که در حالت‌های دیگر مشاهده می‌شود، اما برخی از مشکلات مربوط به صنعت راه‌آهن است، مانند سکوی قطار، گردش سهام نورد، و شنت واحد قطار. فصل چهارم، توسط کریستینسن، فاگرهولت، نایگرین و رونن، شامل بررسی گسترده ای از مشکلات، روش ها و کاربردهای حمل و نقل دریایی است. در مقایسه با سایر روش ها، حمل و نقل دریایی توجه نسبتا کمی از سوی محققان عملیاتی به خود جلب کرده است. با این حال، این زمینه با ادغام شرکت های حمل و نقل بزرگ و توسعه بنادر کانتینری بزرگ به سرعت در حال گسترش است. سه فصل بعدی انواع مشکلات برنامه ریزی ناشی از مدیریت ناوگان خودرو را پوشش می دهد. فصلی که توسط پاول، بوزائین-عیاری و سیمائو نوشته شده است به برنامه ریزی حمل و نقل کامیون در زمینه هایی می پردازد که فرآیندهای اطلاعاتی پویا هستند. تمرکز بر توسعه مدل هایی است که جریان اطلاعات و تصمیمات را در بر می گیرد. فصل مسیریابی وسیله نقلیه، توسط کوردو، لاپورت، ساولسبرگ و ویگو، به موضوعی می‌پردازد که مسلماً اصلی‌ترین مشکل در مدیریت توزیع است. چندین خانواده از مشکلات مسیریابی وسایل نقلیه، از جمله مدل های کلاسیک، مسیریابی موجودی، و مسیریابی تصادفی را بررسی می کند. در فصل حمل و نقل بر اساس تقاضا، Cordeau، Laporte، Potvin و Savelsbergh برنامه ریزی عملیات تحویل و تحویل به درخواست کاربران را در نظر می گیرند، مانند مواردی که در خدمات پیک، عملیات شماره گیری، سیستم های شماره گیری پرواز انجام می شود. ، و استقرار ناوگان آمبولانس.

Transportation

This book contains eleven chapters describing some of the most recent methodological operations research developments in transportation. It is structured around the main transportation modes, and each chapter is written by a group of well-recognized researchers. Because of the major impact of operations research methods in the field of air transportation over the past forty years, it is befitting to open the book with a chapter on airlineoperations management. While many past publications have focused on airline strategic and tactical planning, Ball, Barnhart, Nemhauser and Odoni have chosen to address the organization and control of recovery operations in the event of disturbances. This line of research is relatively new and of major importance to the airline industry. The second chapter, by Desaulniers and Hickman, surveys the planning of public transit operations. The problems addressed and the methods employed in transit planning, for example those arising in network design, passenger assignment, scheduling, and fleet and crew assignment, are often similar to those of the airlines. The railway optimization chapter, by Caprara, Kroon, Monaci, Peeters and Toth, covers the realm of planning problems encountered in railway planning, with an emphasis on European passenger railways. Again, several of these issues are similar to those observed in other modes, but some problems are specific to the railway industry, such as train platforming, rolling stock circulation, and train unit shunting. The fourth chapter, by Christiansen, Fagerholt, Nygreen and Ronen, contains an extensive survey of maritime transportation problems, methods and applications. Compared with other modes, maritime transportation has received relatively little attention from operations researchers. Yet this field is rapidly expanding with the consolidation of major shipping companies and the development of large container ports.The next three chapters cover a variety of planning problems arising in vehicle fleet management. The chapter by Powell, Bouzaiene-Ayari and Simao addresses truck transportation planning in contexts where information processes are dynamic. The focus is on the development of models that capture the flow of information and decisions. The vehicle routing chapter, by Cordeau, Laporte, Savelsbergh and Vigo, concerns what is arguably the most central problem in distribution management. It surveys several families of vehicle routing problems, including classical models, inventory routing, and stochastic routing. In the transportation on demand chapter, Cordeau, Laporte, Potvin and Savelsbergh consider the planning of pickup and delivery operations made at the request of users, such as those encountered in courier services, dial-a-ride operations, dial-a-flight systems, and ambulance fleet deployment.