دانلود کتاب Port Management and Operations
49,000 تومان
مدیریت و عملیات بندری
| موضوع اصلی | تاریخ – مطالعات آمریکایی |
|---|---|
| نوع کالا | کتاب الکترونیکی |
| ناشر | CRC Press |
| تعداد صفحه | 406 / 390 |
| حجم فایل | 10.74 مگابایت |
| کد کتاب | 1482249227 , 9781482249224 |
| نویسنده | Burns, Maria G |
|---|---|
| زبان | انگلیسی |
| فرمت | |
| سال انتشار | 2014 |
جدول کد تخفیف
| تعداد کتاب | درصد تخفیف | قیمت کتاب |
| 1 | بدون تخفیف | 25,000 تومان |
| 2 | 20 درصد | 20,000 تومان |
| 3 الی 5 | 25 درصد | 18,750 تومان |
| 6 الی 10 | 30 درصد | 17,500 تومان |
| 11 الی 20 | 35 درصد | 16,250 تومان |
| 21 الی 30 | 40 درصد | 15,000 تومان |
| 31 الی 40 | 45 درصد | 13,750 تومان |
| 41 الی 50 | 50 درصد | 12,500 تومان |
| 51 الی 70 | 55 درصد | 11,250 تومان |
| 71 الی 100 | 60 درصد | 10,000 تومان |
| 101 الی 150 | 65 درصد | 8,750 تومان |
| 151 الی 200 | 70 درصد | 7,500 تومان |
| 201 الی 300 | 75 درصد | 6,250 تومان |
| 301 الی 500 | 80 درصد | 5,000 تومان |
| 501 الی 1000 | 85 درصد | 3,750 تومان |
| 1001 الی 10000 | 90 درصد | 2,500 تومان |
Abstract: “This book was written with the purpose of redefining the strategic role of global seaports in the present “Post-New Economy Era.” Ports are these remarkable human constructions that over centuries reflect the epitome of global evolution, economic growth, and innovation. As 70.8% of the global surface is covered by water, seaports reflect all sovereign nations’ political superiority and financial prosperity. Ports are the pillars of global economy, trade, and transport: 80% of global commodities are carried by water; over 4000 seaports, harbors and inland waterways, and multiple terminals per port facilitate world trade by serving over 50,000 oceangoing ships while generating over 30% of the global GDP on an annual basis. Historically, the rise and fall of empires have been associated with seaports, either through naval battles at times of war or through sea trade and transport at times of peace. In fact, superpowers and robust economies show their long-standing strength and dominance through seaports. The shipping industry has phenomenal depth, perspective, and structure, and it comprises a plethora of sciences and arts: for maritime professionals to survive in this highly competitive, rapidly changing environment, they need to possess both practical and theoretical knowledge of as many disciplines as possible, including strategic thinking; global economics; political science; laws and regulations on safety, security, the environment, and so on; trade agreements among countries; contracts; naval architecture; novel ship designs; emerging technologies; engineering; navigation; marketing; risk management; emergency response; incident investigation and root cause analysis; oceanography and weather studies; operations; bunkering; the energy markets; major global commodities, logistics, and so much more–Preface.”
ترجمه فارسی (ترجمه ماشینی)
این کتاب با هدف بازتعریف نقش استراتژیک بنادر جهانی در «دوران پسا اقتصاد جدید» نوشته شده است. بنادر این سازههای انسانی قابل توجه هستند که طی قرنها مظهر تکامل، رشد اقتصادی و نوآوری جهانی را منعکس میکنند. 70.8 درصد از سطح جهان را آب پوشانده است، بنادر دریایی منعکس کننده برتری سیاسی و رفاه مالی کشورهای مستقل هستند. بنادر ستون های اقتصاد، تجارت و حمل و نقل جهانی هستند: 80 درصد کالاهای جهانی از طریق آب حمل می شوند. 4000 بندر، بندر و آبراه های داخلی، و پایانه های متعدد در هر بندر، تجارت جهانی را با ارائه خدمات به بیش از 50000 کشتی اقیانوس پیما تسهیل می کند و در عین حال سالانه بیش از 30 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تولید می کند. یا از طریق نبردهای دریایی در زمان جنگ یا از طریق تجارت دریایی و حمل و نقل در زمان صلح.در واقع، ابرقدرت ها و اقتصادهای قوی قدرت و سلطه دیرینه خود را نشان می دهند. از طریق بنادر دریایی صنعت کشتیرانی دارای عمق، چشمانداز و ساختار خارقالعادهای است و علوم و هنرهای زیادی را شامل میشود: برای بقای متخصصان دریانوردی در این محیط بسیار رقابتی و به سرعت در حال تغییر، آنها باید دانش عملی و نظری را در زمینههای مختلف داشته باشند. ممکن است، از جمله تفکر استراتژیک؛ اقتصاد جهانی؛ علوم سیاسی؛ قوانین و مقررات مربوط به ایمنی، امنیت، محیط زیست و غیره؛ قراردادهای تجاری بین کشورها؛ قراردادها؛ معماری دریایی; طرح های جدید کشتی; فناوری های نوظهور؛ مهندسی؛ جهت یابی؛ بازار یابی؛ مدیریت ریسک؛ پاسخ اضطرار ی؛ بررسی حادثه و تجزیه و تحلیل علت اصلی؛ اقیانوس شناسی و مطالعات آب و هوا؛ عملیات؛ ذخیره سازی؛ بازارهای انرژی؛ کالاهای عمده جهانی، تدارکات، و خیلی چیزهای دیگر — پیشگفتار.” ادامه مطلب…
چکیده: “این کتاب با هدف از بازتعریف نقش استراتژیک بنادر جهانی در «دوران پسا اقتصاد جدید» است. بنادر این سازه های انسانی قابل توجه هستند که طی قرن ها مظهر تکامل جهانی، رشد اقتصادی و نوآوری را منعکس می کنند. از آنجایی که 70.8 درصد از سطح جهان را آب پوشانده است، بنادر دریایی نشان دهنده برتری سیاسی و رفاه مالی همه کشورهای مستقل است. بنادر ستون های اقتصاد، تجارت و حمل و نقل جهانی هستند: 80 درصد کالاهای جهانی از طریق آب حمل می شود. بیش از 4000 بندر، بندر و آبراه های داخلی، و پایانه های متعدد در هر بندر، تجارت جهانی را با خدمات رسانی به بیش از 50000 کشتی اقیانوس پیما تسهیل می کند و در عین حال سالانه بیش از 30 درصد از تولید ناخالص داخلی جهانی را تولید می کند. از لحاظ تاریخی، ظهور و سقوط امپراتوری ها با بنادر دریایی همراه بوده است، چه از طریق نبردهای دریایی در زمان جنگ یا از طریق تجارت دریایی و حمل و نقل در زمان صلح. در واقع، ابرقدرت ها و اقتصادهای قوی، قدرت و سلطه دیرینه خود را از طریق بنادر دریایی نشان می دهند. صنعت کشتیرانی دارای عمق، چشمانداز و ساختار خارقالعادهای است و علوم و هنرهای زیادی را شامل میشود: برای بقای متخصصان دریانوردی در این محیط بسیار رقابتی و به سرعت در حال تغییر، آنها باید دانش عملی و نظری را در زمینههای مختلف داشته باشند. ممکن است، از جمله تفکر استراتژیک؛ اقتصاد جهانی؛ علوم سیاسی؛ قوانین و مقررات مربوط به ایمنی، امنیت، محیط زیست و غیره؛ قراردادهای تجاری بین کشورها؛ قراردادها؛ معماری دریایی; طرح های جدید کشتی; فناوری های نوظهور؛ مهندسی؛ جهت یابی؛ بازار یابی؛ مدیریت ریسک؛ پاسخ اضطرار ی؛ بررسی حادثه و تجزیه و تحلیل علت اصلی؛ اقیانوس شناسی و مطالعات آب و هوا؛ عملیات؛ ذخیره سازی؛ بازارهای انرژی؛ کالاهای عمده جهانی، لجستیک، و خیلی چیزهای دیگر — پیشگفتار.
برای فرستادن دیدگاه، باید وارد شده باشید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.