From Publishers Weekly Screenwriter Klausner (*Space Cowboys*), writing with astronaut Conrad’s second wife, Nancy, brings a snappy, movie-dialogue feel to this biography of Charles “Pete” Conrad (1930–1999). Perhaps not as well remembered as some of his colleagues because his missions fell between the more famous ones, Conrad flew on *Gemini 5*, which set a record for the most days in space up to that point, on *Gemini**11,* notable for rendezvousing and docking with a rocket on the first orbit, and commanded *Apollo 12 *on a glitch-free ride to the moon. A decade later, Conrad was called on to save the ill-fated *Skylab,* which had suffered crippling injuries on its journey into space. He showed that the best way to fix something was usually the simplest: a few good hard whacks with a hammer. Early in his career, Conrad was passed over for the Mercury program because he didn’t have “the right stuff”—he got fed up with the intrusive medical exams and tossed his enema bag down on the commanding general’s desk. But the public and Conrad’s co-workers loved him for his hard-living, hard-working persona. Fans of the American space program will enjoy this fast read, which captures the bigger-than-life character of this gap-toothed, all-American space cowboy. *Agent, Bill Gladstone.**(May 3)* Copyright © Reed Business Information, a division of Reed Elsevier Inc. All rights reserved. From Booklist The late astronaut Pete Conrad had a distinguished record and a wide streak of cowboy in him. This biography by his widow and screenwriter Klausner draws on their recorded interviews with Conrad, the last completed just before his accidental death, and does him as much justice as possible. The scion of a Main Line Philadelphia family ruined by the Depression, Conrad paid for flying lessons by working at airports and went to Princeton on a navy scholarship. Highly rated as a test pilot, he walked out of the original Mercury selection process because he disliked the tests and the doctors. He returned to fly two Gemini missions, command *Apollo XII* (the second moon landing), and command *and* repair, on the spot, *Skylab* during its first mission. His post-astronaut career included McDonnell Douglas, cable TV, round-the-world flight records, and serious work on a reusable space launcher before he died in a motorcycle accident. The book occasionally wanders from its biographical subject into social history, but space mavens will grab it and hold, regardless. *Roland Green* *Copyright © American Library Association. All rights reserved*
ترجمه فارسی (ترجمه ماشینی)
کلاوسنر (*کاوبوی فضایی*) از ناشران هفتگی فیلمنامه نویس، با نانسی، همسر دوم فضانورد کنراد، می نویسد، حال و هوای فیلم-دیالوگ را به زندگی نامه چارلز “پیت” کنراد (1930-1999) می بخشد. شاید به خوبی برخی از همکارانش به خاطر نیامده باشد زیرا ماموریت هایش بین ماموریت های معروف تر قرار داشت، کنراد با *Gemini 5* پرواز کرد که رکورد بیشترین تعداد روز در فضا تا آن زمان را در *Gemini**11 به نام خود ثبت کرد. * به خاطر قرار ملاقات و لنگر انداختن با یک موشک در مدار اول، و فرماندهی *آپولو 12 *در یک سواری بدون نقص به ماه قابل توجه بود. یک دهه بعد، کنراد برای نجات *اسکایلب* که در سفر به فضا صدمات فلج کننده ای متحمل شده بود، فراخوانده شد. او نشان داد که بهترین راه برای رفع مشکل معمولاً سادهترین راه است: چند ضربه محکم و خوب با چکش. کنراد در اوایل کارش برای برنامه مرکوری به دلیل نداشتن «چیزهای مناسب» از دست داده شد – او از معاینات پزشکی سرزده خسته شد و کیسه تنقیه اش را روی میز فرمانده ژنرال انداخت. اما عموم و همکاران کنراد او را به خاطر شخصیت سختکوش و سخت کوشش دوست داشتند. طرفداران برنامه فضایی آمریکا از این خواندن سریع لذت خواهند برد، که شخصیت بزرگتر از زندگی این گاوچران فضایی دندان شکاف و کاملا آمریکایی را به تصویر می کشد. *نماینده، بیل گلادستون.**(3 مه)* حق نشر © Reed Business Information، بخشی از Reed Elsevier Inc. کلیه حقوق محفوظ است. از Booklist فضانورد فقید پیت کنراد سابقه برجسته و رگه وسیعی از گاوچران در خود داشت. این بیوگرافی توسط کلاوسنر، بیوه و فیلمنامه نویس او، از مصاحبه های ضبط شده آنها با کنراد، آخرین مصاحبه که درست قبل از مرگ تصادفی او تکمیل شده بود، استفاده می کند و تا آنجا که ممکن است عدالت را برای او انجام می دهد. کنراد که فرزند خانواده ای از فیلادلفیا بود که توسط رکود ویران شده بود، هزینه درس های پرواز را با کار در فرودگاه ها پرداخت کرد و با بورسیه نیروی دریایی به پرینستون رفت. او که به عنوان خلبان آزمایشی رتبه بالایی داشت، از فرآیند اصلی انتخاب مرکوری خارج شد زیرا از آزمایش ها و پزشکان بیزار بود. او برای انجام دو مأموریت جمینی، فرمان *آپولو دوازدهم* (دومین فرود روی ماه)، و فرمان *و* تعمیر، در محل، *اسکایلب* در اولین مأموریت خود بازگشت. حرفه او پس از فضانوردی شامل مک دانل داگلاس، تلویزیون کابلی، رکوردهای پرواز در سراسر جهان و کار جدی بر روی یک پرتابگر فضایی قابل استفاده مجدد قبل از مرگ او در یک تصادف موتورسیکلت بود. کتاب گهگاه از موضوع بیوگرافی خود به تاریخ اجتماعی سرگردان می شود، اما افسونگران فضایی بدون توجه به آن، آن را می گیرند و نگه می دارند. *رولاند گرین* *کپی رایت © انجمن کتابخانه آمریکا. تمامی حقوق محفوظ است*
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.